Valamennyi 2006. október 1. után forgalomba helyezett járműnek meg kell felelnie az Euro 4 szabvány előírásainak. Az Euro 5 szabvány 2009. október 1-én lép hatályba.

A károsanyag-kibocsátás csökkentésére vonatkozó új Euro szabványok szigorú követelményeket jelentenek az összes járműgyártó számára. A kipufogógáz károsanyag-tartalmára vonatkozó követelmények tekintetében ugyanis igen jelentős az eltérés az Euro 3-as és az Euro 4-es motorok között. A nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását a korábbi 5-ről 3,5 g/kWh értékig kell levinni, ami 30 százalékos csökkentést jelent. A részecske-kibocsátást (PM) 0,1-ről 0,02 g/kWh értékig kell mérsékelni. Ez nem kevesebb, mint 80 százalékos csökkentésnek felel meg.

Az alábbi diagram a nitrogén-oxidok (NOx) és a részecskék (PM) kibocsátásának az Euro 4, de különösen az Euro 5 előírásainak teljesítéséhez szükséges drasztikus csökkenését mutatja:

Az SCR technológiával felszerelt tehergépkocsik és nehézkategóriájú haszongépjárművek teljesítik majd a 2006-tól bevezetésre kerülő Euro 4 károsanyag-kibocsátási előírásokat és - a rendszer továbbfejlesztett változatával - a következő lépcső, azaz a 2009-ben hatályba lépő Euro 5 követelményeinek is megfelelnek.