Figyelmeztet, ha a teherautó elhagyná a sávját
A Sávtartást támogatás (LKS) figyeli a teherautó helyzetét az úton. A rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha akaratlanul elhagyná a forgalmi sávját vagy a szembejövők sávjába tévedne. Legfőbb alkalmazási területe a hosszú távú forgalomban, autópályán közlekedő teherautók, amelyek egyenletes utazósebességgel, monoton forgalmi viszonyok között haladnak.
A rendszer segítséget nyújt, ha a gépkocsivezető nem koncentrál kellőképpen, mert fáradt vagy dekoncentrált.
Figyelmeztet a lehetséges oldalütközésre
A Sávváltást támogatás (LCS) rajta tartja a szemét az utas oldali holttéren, amely a visszapillantó tükrökből nem látható be. Amikor a járművezető bekapcsolja az irányjelzőt, és megkezdi a sávváltást, az LCS rendszer radaregysége ellenőrzi, hogy tartózkodik-e más jármű a holttérben. Ha igen, fényjelzéssel figyelmezteti erre a sofőrt.
Figyelmezteti, ha fáradt
Az Elalvás figyelmeztetés (DAS) figyeli az olyan paramétereket, mint például a kormánykerék és a pedálok mozgása. A szélvédő belső oldalára szerelt videokamera leolvassa az út közepét és szélét jelző útburkolati jeleket, egy fedélzeti számítógép pedig összeveti a járművezető kormánymozdulatait a jelzésekkel. Ha a sofőr kormánykezelése bizonytalanná válik, a DAS hangjelzéssel, valamint a vezetői információs kijelzőn megjelenő villogó jelzéssel figyelmezteti a sofőrt. A rendszer az LKS-hez opcióként rendelhető.
Az aktív sebességtartó automatika tartja a távolságot
A Követési távolság tartó automatika (ACC) egy aktív sebességtartó automatika, amely könnyűvé teszi a forgalom ritmusának követését, és biztonságos távolságot tart az elölhaladó jármű mögött.
Az ACC-vel a gépkocsivezető kiválasztja a követett jármű mögötti időtávolságot. Az ACC rendszer ezután a fojtószelep és a fékek automatikus kezelésével fenntartja ezt az időtávot. Az ACC távolságfigyelő rendszere rendkívül fejlett radar funkción alapul.
Elektronikusan vezérelt gyorsfékek
Az Elektronikusan vezérelt tárcsafékek (EBS) pontos és kiegyensúlyozott fékezési érzetet biztosítanak, hőálló tárcsarögzítés és egyszerű karbantartás mellett. Nagy fékhatás elérésére tervezték őket, miközben az elektronikus vezérlés roppant rövid válaszidőt, és így rövid féktávolságot eredményez. Az EBS Medium és High programcsomaggal rendelhető.
A fékstabilizálás elnéző a sofőrrel
Az Elektronikus menetstabilizáló (ESP) szükség szerint elosztja a fékerőt az egyes kerekek között, ezzel elősegíti a biztonságos és biztos fékezést.
Az ESP képes minden egyes kerék egyedi fékezésére. A rendszer például regisztrálja, ha a teherautó sebessége túlságosan magas, és a jármű a megcsúszás vagy a borulás szélére ér egy kanyarban, ahogy azt is, ha a pótkocsi kígyózás jeleit mutatja egy hirtelen kikerülési manőver során. Az ESP-t az EBS High csomag tartalmazza valamennyi vontató, és a 6x2-es légrugózású alvázak esetében is.