کابین های مقاوم در برابر تصادم
تصادم کامل از جلو یا واژگون شدن از جمله رایج ترین انواع تصادف هستند. وقتی یک جسم خارجی به کابین برخورد می کند، وظیفه اصلی کابین این است که انرژی را به سمت عقب منتقل کند تا فضای کافی برای زنده ماندن سرنشینان در داخل کابین باقی بماند.

در Volvo Trucks، ما کابین های خود را کاملاً در وضعیت های مختلف، از جمله آزمایش پاندولی جلو، آزمایش می کنیم. و تمام کابین های ما با استانداردهای سوئد برای مقاومت کابین که سختگیرانه ترین استانداردها در این زمینه در جهان هستند، مطابقت دارند.

جذب انرژی ضربه
در هنگام تصادف، نیروهای عظیمی ایجاد می شود. نیرویی که به بدن شما وارد می شود احتمالاً حداقل دو برابر وزن کل بدن شماست. هنگام رانندگی با سرعت 50 کیلومتر در ساعت، شخصی که 100 کیلوگرم وزن دارد، در معرض نیرویی برابر با چهار تن قرار می گیرد. به همین دلیل است که فضای داخلی کابین باید جذب کننده انرژی باشد تا ضربه بدن انسان را جذب کند.

در تمام کابین های ما، فرمان و داشبورد جذب کننده انرژی هستند و وسایل قرار گرفته در ارتفاع زانو نیز به همین صورت هستند. تمام پارچه های تودوزی نیز از جنس نسوز هستند.

افزون بر این، لوازم جانبی قرار گرفته در داخل کابین، مانند اجاق مایکروویو و قهوه ساز به گونه ای طراحی شده اند که اتصال محکمی به ساختار کابین داشته باشند. این امر تضمین می کند که در صورت تصادم یا ترمز زدن اضطراری، این وسایل در جای خود باقی خواهند ماند.

FUPS - محافظ سایر کاربران جاده
در حین تصادف، اغلب اوقات کامیون، خودرو را در دام مرگباری گرفتار می کند. برای جلوگیری از بروز این مسأله و به حداکثر رساندن تأثیر ناحیه های ضربه گیر خودرو، Volvo Trucks سیستم حفاظت زیرگیری جلو (FUPS) را ابداع نموده است.

FUPS به صورت استاندارد در مدل های Volvo FH و Volvo FM موجود است. با استفاده از ناحیه ضربه گیر به عمق 200 میلی متر، امکان نفوذ بدنه خودرو به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش می یابد. FUPS میزان زنده ماندن سرنشینان خودرو را افزایش می دهد. به علاوه، سپر کامیون در ارتفاع یکسانی با سپر معمولی خودرو قرار گرفته است، بنابراین می توان از ناحیه ضربه گیر خودرو نهایت استفاده را برد.