راهنمای شما برای مصرف بهینه سوخت
برای مقرون به صرفه بودن فعالیت یک شرکت، کاهش مصرف سوخت الزامی است. اما کاهش مصرف سوخت از نظر ملاحظات زیست محیطی، حتی ضروری تر است. در Volvo ما به مزایای فناوری پاکیزه تر اعتقاد راسخ داریم. این مأموریتی است که برای ما بسیار جدی است. در مقایسه با کامیونی که کار حمل و نقل مشابهی را در سال 1980 انجام می داد، مصرف سوخت با استفاده از موتورهای دیزلی به میزان تقریباً 30% کاهش یافته است.
با این وجود، مصرف سوخت برای وسیله نقلیه مخصوص حمل کالا، علاوه بر طراحی وسیله نقلیه و موتور به عوامل متعدد دیگری، نظیر شرایط بار، راننده، تجهیزات و شرایط آب و هوا بستگی دارد.
Volvo تجربه ای طولانی در فناوری موتور جهت کاهش گازهای خروجی و انطباق با تمام مقررات اصلی اروپا، ایالات متحده آمریکا و ژاپن دارد. از سال 2002 راه حل EGR در ایالات متحده آمریکا ارائه شده است. این فناوری به موازات فناوری SCR در بازار اروپاست.
فناوری SCR
در Volvo Trucks، ما معتقدیم که فناوری دودگیر انتخابی (SCR) بهترین گزینه برای انطباق با مقررات Euro 4 در زمینه گازهای خروجی است. SCR یک فناوری اثبات شده و قابل اطمینان است که محدودیتی برای بازده موتور ایجاد نمی کند و از سال 2004 در اروپا به کار رفته است. SCR همچنین در بین فناوری های موجود برای Euro 4 و Euro 5، کارآمدترین راه حل از نظر بهره وری سوخت به شمار می رود.
مزیت روش SCR این است که می توان آن را برای انطباق با Euro 4 و Euro 5 تغییر داد. به عنوان مثال برای موتور Euro 5، مقدار بیشتری AdBlue تزریق می شود تا میزان اکسید نیتروژن بیشتر کاهش یابد. برای Euro 4، این ماده افزودنی مطابق با تقریباً 4%-3% مقدار سوخت و برای Euro 5 در حدود 7%-5% است.
با فناوری SCR فعلی، موتورهای Volvo با استاندارد Euro 5 منطبق هستند. این راه حل، سوخت کمتری مصرف می کند، بازده موتور بیشتری فراهم می کند و سیستم های خنک کننده یا روغن را تحت تأثیر قرار نمی دهد. اما اگر EGR لازم باشد، امکان ارائه این گزینه نیز وجود دارد.
بهره وری سوخت
به کمک احتراق کارآمد در موتورهای ساخت Volvo که منطبق با استاندارد (تشویقی) Euro 4 و Euro 5 هستند، این دستگاه ها بیشترین بهره وری سوخت را در بین فناوری های رقیب تضمین می کنند که این امر به خودی خود، از نظر مالی و زیست محیطی مزیت مهمی به شمار می آید. اگرچه فرایند دودگیری مستلزم استفاده از یک مایع افزودنی به نام AdBlue است، با تخمین قیمت فعلی AdBlue، کل هزینه عملیاتی در مقایسه با مشخصات استاندارد Euro 3 افزایش نخواهد یافت.