עובדות בקצרה

משקל כולל מורכב: עד 100 טון
גובה שלדה: 810 עד 1200 מ"מ
מנועים:
D11C בהספק 330, 370, 410, 450 כ"ס
D13C בהספק 380, 420, 460, 500 כ"ס

מנוע

יותר כח עם צריכת דלק נמוכה יותר
מנוע D13C מציע יותר כח ויותר מומנט - התוצאה הינה ניהוג משופר. יתר על כן המנוע החדש עומד בדרישות זיהום אויר מחמירות יותר עם צריכת דלק משופרת. הספקי המנועים עלו ב- 20 כ"ס ו- 100 ניוטון-מטר.
למערכת ההינע החדשה - D13C בשילוב עם תיבת הילוכים I-shift יש פוטנציאל חיסכון של עד 3% בתצרוכת הדלק ביחס לקודמתה.

EEV
מנוע D11C בהספק 330, 370 ו- 410 כ"ס ומנוע D13C בהספק 420, 460 ו- 500 כ"ס זמינים בגירסת  EEV (רכב ידידותי יותר לסביבה) תוך הפחתה נוספת של רמות הזיהום של עשן וחלקיקים.

  • מנועי D11C בהספק: 330, 370, 410, 450 כ"ס
  • מנועי D13C בהספק: 380, 420. 460. 500 כ"ס
  • מנועים עם מערכת SCR לעמידה בדרישות יורו 5 ו- EEV
  • בלם המנוע של וולוו (VEB+/VEB)
  • ניתן להתקין PTO במומנט של עד 1000 ניוטון -מטר
  • מומנט גבוה בטווח סל"ד רחב

למשאיות וולוו FM יש בחירה בין שני מנועים, מנוע D13C ומנוע D11C. שני פתרונות חזקים המצויידים בטכנולוגיה המתקדמת ביותר, 4 שסתומים לצילינדר, ומזרק יחידה מבוקר מחשב.

D11C - במוקד - חיסכון בדלק וקלות ניהוג. מנוע D11C הינו מנוע דיזל בנפח 10.8 ליטר עם 6 בוכנות בטור. למנוע טורבו ומצנן ביניים. המנוע זמין במבחר של 4 הספקים: 330, 370, 410, 450 כ"ס.

D13C - כח טהור. מנוע D13C הינו מנוע דיזל בנפח 12.8 ליטר עם 6 בוכנות בטור. למנוע טורבו ומצנן ביניים. המנוע זמין במבחר של 4 הספקים: 380, 420, 460, 500 כ"ס.

 

© copyright AB Volvo 2009