תאונות עקב החלקה או התהפכות הן התסריטים הנפוצים ביותר כאשר מדובר במשאיות וכדי לסייע לך להעמיד דברים במקומם, פיתחנו את תוכנית היציבות האלקטרונית (ESP).
באמצעות אינטראקציה בין מערכת הבלימה האלקטרונית, מערכת ניהול המנוע והמאט, לבין מערכת בלימת הגרור, ESP פועלת כנגד כוחות הנוטים להוריד את המשאית מהכביש.
המערכת כוללת שלושה חיישנים על הגורר, המודדים את זווית הסחיפה, את ההאצה הרוחבית ואת מצב גלגל ההגה. יחידה מרכזית מחשבת ברציפות את הנתונים הנכנסים וכאשר הנתונים האלו אינם תואמים, הבלמים מופעלים באופן פרטני על גלגל אחד או יותר, על פי הצורך. בה בעת, מומנט המנוע מופחת כדי להאט את מהירות הכביש, עד ששיווי המשקל מושג בחזרה.
ESP יעילה באופן מיוחד במצבים מסוכנים בפוטנציה, כגון:
- הערכת יתר של גבול המהירות בעיקולים (כגון עיקולים הולכים וצרים, יציאות מכבישים ראשיים, מעברים בתוך הערים).
- הימנעות ממחסומים מתמרנת עקב שינוי פתאומי של ההגה (כגון, נהיגה מכתפי הכביש בחזרה לכביש והחלקה).
- ראש גרור עמוס, בעיקולים צרים ועל כביש חלק (תופעת מספרת בסיבובים).