Volvo, esattamente come la maggioranza dei produttori di mezzi pesanti dell'Europa occidentale, ha scelto la tecnologia SCR per garantire la conformità ai requisiti Euro 4 ed Euro 5 in materia di emissioni.

Per soddisfare i requisiti sulle emissioni, la cui introduzione in Europa è avvenuta nel 2006 (Euro 4) e prosegiurà nel 2009 (Euro 5), sarà necessario sviluppare nuove soluzioni per i motori diesel, i processi di combustione e le tecniche di post-trattamento degli scarichi.

Per quanto riguarda lo sviluppo di tecniche per la riduzione delle emissioni, Volvo è decisamente all'avanguardia. La soluzione di Volvo per soddisfare i requisiti per gli incentivi Euro 4 ed Euro 5 include motori diesel con processi di combustione ancora più efficienti e post-trattamento dei gas di scarico basato sull'additivo AdBlue e sul sistema SCR (Selective Catalytic Reduction).

Vantaggi della tecnologia Volvo SCR

• La tecnologia SCR, dotata delle potenzialità necessarie per affrontare Euro 5 e ulteriori scenari normativi, ha un futuro assicurato e rappresenta, pertanto, un investimento sicuro.
• SCR è utilizzabile su scala europea ed è decisamente meno sensibile alle carenze di qualità del diesel rispetto alle tecnologie concorrenti.
• Il sistema SCR richiede una manutenzione ridotta ed è progettato per l'intero ciclo di vita del veicolo.
• La tecnologia SCR non comporta alcun cambiamento degli intervalli di assistenza e di cambio dell'olio dei veicoli in cui viene installata.
• La tecnologia SCR è adattabile a potenze superiori. Ad esempio, a differenza di altre tecnologie, non richiede l'apporto di modifiche al sistema di raffreddamento o di lubrificazione del motore.
• SCR rappresenta, nel panorama delle tecniche disponibili per Euro 4 ed Euro 5, la soluzione più efficiente in relazione al consumo di carburante.