• EBS (Electronically controlled Brake System, Sistema frenante a controllo elettronico)
• ESP (Electronic Stability Program, Controllo elettronico di stabilità)
• Freni con eccentrico a Z
• Freni ausiliari opzionali, come il freno motore Volvo (VEB/VEB+)

Un sistema frenante senza paragoni
Il sistema di frenata include freni a disco EBS con ESP come optional o, in alternativa, freni con eccentrico a Z ampiamente collaudati.

Queste alternative possono essere integrate con freni ausiliari particolarmente efficaci, come VEB/VEB+ e un rallentatore.

EBS è un sistema di frenata con antibloccaggio che controlla elettronicamente l'effetto frenante. Disporre dei freni a disco controllati elettronicamente tramite l'impianto elettrico del veicolo offre numerosi vantaggi.

I freni a tamburo Z-cam vengono utilizzati principalmente su veicoli dotati di sospensioni a balestra.

• Rallentatore compatto, integrato con I-Shift e cambio manuale, garantisce la disponibilità continua di un'elevata coppia frenante, anche durante il cambio marcia. L'effetto frenante complessivo con il rallentatore dipende dal modello del motore e da dispositivi quali EPG/VEB/VEB+.
  
• Rallentatore primario, integrato nel Powertronic, garantisce la disponibilità continua di un'elevata coppia frenante, anche durante il cambio marcia. L'effetto frenante complessivo con il rallentatore dipende dal modello del motore e da dispositivi quali EPG/VEB/VEB+.

Volvo Engine Brake
Rispetto ai modelli precedenti, il freno motore con sistema brevettato VEB/VEB+ (Volvo Engine Brake) fornisce un effetto frenante maggiore. La dotazione di serie include inoltre il freno a gas di scarico EPG.