ボルボD13A

• D13A; 400 ps、440 ps、480 ps、520 ps
• SCR（尿素還元触媒）を採用したエンジンはユーロ4およびユーロ5をクリア
• ユーロ3に適合
• ボルボ・エンジン・ブレーキ・プラス（VEB+）を標準装備
• 900 Nmのパワーテイクオフを装備可
• 広いスピード域で高いトルクを発揮

D13Ａエンジンはターボチャージャーとインタクーラーを採用した12.8リットル、直列6気筒のディーゼルエンジンです。最高出力は400 ps、440 ps、480 ps、520 psの4種類です。

耐久性に優れ、メンテナンス回数が少なく抑えられます。オイル交換は走行距離10万キロまたは12ヶ月に一度です。

D13B

• D13B： 390 ps、440 ps、520 ps
• 12.8リットル・ターボエンジン
• 平成17年排出ガス（新長期）規制をクリア
• EGR（排気ガス再循環装置）+VPF（ボルボ・ディーゼル・パティキュレート・フィルター）採用

D13Bエンジンはターボチャージャーを採用した12.8リットル、直列6気筒のディーゼルエンジンです。シングルシリンダーヘッド、オーバーヘッド・カムシャフト、1シリンダー4バルブを採用し、中央にユニットインジェクターを垂直配備しています。D13BエンジンはEGR（排気ガス再循環装置）+VPFを採用しており、平成17年排出ガス規制に適合します。最高出力は390 ps、440 ps、520 psの3種類です。