Volvo kravas automašīnas vieglu un vidēji smagu kravu transportēšanai līdz pat 1932. gadam nebija īpaši mūsdienīgas - tām bija divu riteņu bremzes un koka spieķi riteņos. Bija acīmredzams, ka ir vajadzīga mazāka izmēra, mūsdienīgāka kravas automašīna. Volvo radītā LV71 un LV73 sērija tolaik kļuva ļoti populāra - var uzskatīt, ka tieši šīs divas kravas automašīnu sērijas līdz 20. gadsimta 30.-to gadu vidum padarīja Volvo par nozīmīgu kravas automašīnu eksportētāju.
Taču tā laika radikālākais solis bija kravas automašīnas dzinēja pārvietošana. Līdz šim tas atradās aiz priekšējā tilta, taču Volvo to pārcēla uz priekšu un virs priekšējā tilta augšgala. Tādējādi tika nozīmīgi uzlabots priekšējās ass slodzes sadalījums. Pēc šīm pārmaiņām tika radītas kravas automašīnas Volvo LV8 un LV9 - divas ļoti populāras mašīnu sērijas, kas 20. gadsimta 30.-to gadu beigās kļuva par standarta kravas automašīnām Zviedrijā.