90.-tie gadi bija vides aizsardzības problēmām veltīta desmitgade, kuras laikā tika radīti efektīvāki transportlīdzekļu sastāvi, savukārt desmitgades beigās sākās darbs pie informācijas tehnoloģiju sistēmu integrācijas kravas automašīnās – tādām kā Volvo Dynafleet 2.0, kas piedāvā transporta uzņēmumiem un šoferiem rīkus pārvadājumu efektivitāties un drošības veicināšanai.
Volvo likās dabiski izstrādes darba pamatā izmantot F10/F12/F16 sērijas pēcnācējus, jo bija skaidrs, ka ir pienācis laiks plānot pilnīgi jaunas dzinēju paaudzes izveidi ar mērķi radīt 12 litru dzinēju. Sākās radikāli jauna dzinēja - D12 - izstrāde. Pirmo reizi Eiropā lieljaudas dīzeļmotora darba principi sāka līdzināties tiem, kas līdz šim galvenokārt tika piemēroti progresīviem sporta auto dzinējiem, iekļaujot, piemēram, augšējo sadales vārpstu un četrvārstu cilindrus.