• D9B motors: 300, 340 vai 380 Zs
• D11B motors: 390 vai 430 Zs (tikai 4x2 un 6x2 vilcēji)
• D13A motors: 360, 400, 440 vai 480 Zs
• D13B motors: 360, 400, 440 Zs atbilst Euro 4, izmantojot EGR-tehnoloģiju
• SCR nodrošina motoru atbilstību Euro4/Euro5 normatīviem
• Volvo motora bremze (VEB/VEB+)
• Aprīkoti ar 1000 Nm neatkarīgo jaudas noņemšanas kārbu ar piedziņu no motora
• Augsts griezes moments plašā apgriezienu diapazonā
  

Lielāka jauda
Volvo FM iespējams aprīkot ar D9B, D13A vai D13B motoru. 4x2 un 6x2 vilcējus iespējams aprīkot arī ar D11B motoru. Kopumā iespējams izvēlēties kādu no četriem mūsdienīgiem motoriem, kas aprīkoti ar elektroniski vadāmām sūkņsprauslām un četriem vārstiem uz cilindru.

D9B – efektīvs motors. Neliels svars
D9B ir 9,4-litrīgs rindas sešcilindru dīzeļmotors ar turbokompresoru un starpdzesētāju. Piedāvājam D9B motorus ar 300, 340 vai 380 Zs jaudu.

Mūsdienīgu liešanas tehnoloģiju un progresīvu konstruktīvo risinājumu izmantošana ļāvusi samazināt motora svaru. Neraugoties uz lielo jaudu, motors ir viegls.

D11B – degvielas ekonomija un viegla autovadīšana
D11B ir 10,8-litrīgs rindas sešcilindru dīzeļmotors ar turbokompresoru un starpdzesētāju. Piedāvājam D11B motorus ar 390 vai 430 Zs jaudu.

D11B paredzēts 4x2 un 6x2 vilcējiem, kas aprīkoti ar Globetrotter LXL kabīni.

D13A – ļoti jaudīgs motors
D13A ir 12,8-litrīgs rindas sešcilindru dīzeļmotors ar turbokompresoru un starpdzesētāju. Piedāvājam D13A motorus ar 360, 400, 440 vai 480 zs jaudu.

D13B – motors ar EGR sistēmu
D13B ir rindas sešcilindru dīzeļmotors ar turbokompresoru un darba tilpumu 12,8 litri. Motoram ir kopēja cilindru galva, augšējā sadales vārpsta, 4 vārsti katram cilindram un galvas vidū vertikāli novietotas sūkņsprauslas. Ar EGR sistēmu aprīkots D13B motors atbilst Euro 4 normatīvu prasībām. Piedāvājam motorus ar 360, 400, 440 Zs jaudu.