Volvo darbuotojai nuolat dirba siekdami sukurti mažiau degalų sunaudojančius variklius ir transporto priemones. Mažindami degalų sunaudojimą, mes mažiname ir išmetamųjų dujų kiekį. Pavyzdžiui: nuo 1980 iki 2001 Volvo F ir FH12 40 tonų sunkvežimio variklio našumas ir normalus degalų sunaudojimas kelyje pagerėjo 25%.
Tačiau be transporto priemonės ir variklio konstrukcijos, krovininių transporto priemonių degalų sunaudojimas priklauso nuo daugybės veiksnių, pvz., krovinio, vairuotojo, įrangos ir oro sąlygų.
Vairuotojas ir savininkas
Oro pasipriešinimas, pasipriešinimas dėl supimo ir transmisijos specifikacijos daro įtaką degalų sunaudojimui, o apkrova, t. y. atskiros transporto priemonės panaudojimo lygis - sukuria didesnį nuokrypį vienam tonos kilometrui. Oro pasipriešinimas, pasipriešinimas dėl supimo, vairavimo būdas ir kelio kokybė taip pat daro poveikį degalų sunaudojimui. Transporto įmonei planuojant maršrutą, apkrova yra reikšmingiausias degalų sunaudojimo mažinimo faktorius.
Specifikacija ir įranga
Tinkamiausias modelis yra nustatomas pagal vilkiko svorį ir kelio, kuriuo važiuoja transporto priemonė, sąlygas. Galingesni varikliai ir sunkesni vilkikai pasižymi didesniu degalų sunaudojimu. Tačiau degalų sunaudojimas, apskaičiuojamas vienam tonos kilometrui, mažėja didėjant vilkiko svoriui. Skirtinga naudojama įranga ir konstrukcija taip pat daro įtaką oro pasipriešinimui, vadinasi, ir degalų sunaudojimui. Iš pat pradžių pasirinkus teisingą modelį, degalų sunaudojimą galima sumažinti daugiau nei 10%.
Kiti faktai apie degalų sunaudojimą:
- Jei daug tenka važiuoti įkalnėmis ir nuokalnėmis ar vairuojant mieste dažnai sustoti, degalų sunaudojimas gali padidėti daugiau nei 50%.
- Pučiant smarkiam vėjui, vėjo greičio papildomi 10 m/s gali padidinti degalų sunaudojimą 18%.
- Lyjant ar esant apsnigtai kelio dangai, padidėja pasipriešinimas dėl supimo, ir degalų sunaudojimas gali padidėti 10-20%.
- 90 km/val. greitį sumažinus iki 80 km/val. greičio, degalų sunaudojimas sumažėja 6%.
- Kiekvienas papildomas sustojimas kas 10 km, degalų sunaudojimą padidina maždaug 35%. 10 sustojimų ir "įsibėgėjimų" kas 10 km, degalų sunaudojimą padidina 130%.
- Jei neatliekama reguliari techninės transporto priemonės apžiūra ir/arba sunkvežimyje yra naudojamos nepatvirtintos dalys, degalų sunaudojimas gali padidėti iki 10%.