• D11C: 330, 370, 410 arba 450 AG
• D13C: 380, 420, 460 arba 500 AG
• SCR technologija, atitinka Euro5/EEV standartus
• „Volvo“ variklinis stabdys (VEB/VEB+)
• Gali turėti 1000 Nm sukimo momento varikliu valdomą galios nuėmimo įtaisą
• Didelis sukimo momentas plačiame sūkių diapazone

„Volvo FM“ sunkvežimyje galima montuoti D11C arba D13C variklį. Šie galingi varikliai pasižymi naujausiomis technologijomis, po keturis vožtuvus kiekvienam cilindrui ir su elektroninio valdymo purkštukais.

D11C - kai svarbu ekonomiškumas ir valdomumas  D11C yra 10,8 l darbo tūrio, vienaeilis, šešių cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi ir tarpiniu oro aušintuvu. Šis variklis būna keturių galios lygių: 330, 370, 410 ir 450 AG.

D13C - gryna galia  D13C yra 12,8 l darbo tūrio, vienaeilis, šešių cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi ir tarpiniu oro aušintuvu. Keturi galios lygiai: 380, 420, 460 ir 500 AG.

Daugiau galios, mažesnės degalų sąnaudos
D13C siūlo daugiau galios ir aukštesnį sukimo momentą - tuo galima įsitikinti sėdus už sunkvežimio vairo. Dar daugiau - naujasis variklis atitinka aukštesnius emisijos lygio reikalavimus ir pasižymi geresnėmis degalų sąnaudomis. Kiekviena variklio versija turi 20AG daugiau galios ir 100 Nm sukimo momento. Naujieji jėgos agregatai - D13C su I-Shift transmisija - gali sumažinti degalų sąnaudas 3%, lyginant su pirmtakais.

EEV
D11C 330, 370, 410 AG ir D13C 420, 460, 500 AG galima rinktis EEV (Enhanced Environmental friendly Vehicles) versijos - dar mažesnė emisija ir kenksmingų dalelių kiekis.