• Elektronika valdoma stabdžių sistema (EBS) 
• Elektroninio stabilumo programa (ESP) 
• „Z-cam“ stabdžiai 
• Papildomai užsakomi pagalbiniai stabdžiai, tokie kaip „Volvo“ variklinis stabdys VEB/VEB+

Didesnis stabdymo efektyvumas
Stabdžių sistema apima EBS diskinius stabdžius su ESP arba patikrintus ir išbandytus „Z-cam“ stabdžius.

Šias alternatyvas gali papildyti ypač efektyvūs pagalbiniai stabdžiai, tokie kaip „Volvo“ variklinis stabdys (VEB/VEB+) ir retarderis.

EBS yra diskinių stabdžių sistema, elektronika valdanti stabdymo efektą. Yra daug privalumų, susijusių su diskiniais stabdžiais, kurie yra elektroniniu būdu valdomi per paties sunkvežimio elektronines sistemas.

Z-cam tipo būgniniai stabdžiai naudojami visų pirma sunkvežimiuose su lakštinių lingių pakaba.

• Kompaktiškas retarderis – integruotas į „I-shift” ir mechanines pavarų dėžes – užtikrina pastovų aukštą stabdymo momentą net pavaros perjungimo metu. Bendras stabdymo efektas, naudojant retarderį, priklauso nuo variklio modelio ir tokios įrangos kaip EPG, VEB ar VEB+
• Pirminis retarderis – integruotas į „Powertronic“ – užtikrina pastovų aukštą stabdymo momentą net pavaros perjungimo metu. Bendras stabdymo efektas, naudojant retarderį, priklauso nuo variklio modelio ir tokios įrangos kaip EPG, VEB ar VEB+

„Volvo“ variklinis stabdys
Patentuoto „Volvo“ variklinio stabdžio (VEB/VEB+) stabdymo efektas didesnis nei ankstesniųjų stabdžių. Varikliuose įrengtas EPG (išmetamųjų dujų) stabdys.