La década de los años 20’s representó un progreso rápido para el transporte.

A principios de esta década, los tractocamiones estaban pasados de moda, la mayoría compuestos por sistemas de manejo con cadenas y llantas de plástico, los operadores siempre estaban expuestos a las fluctuaciones de elementos y a los cambios de temperatura. El primer tractocamión Volvo tenía llantas neumáticas y se operaba desde una cabina completamente cerrada.

Aún, en esta primera etapa de desarrollo de los tractocamiones Volvo, estos se construían bajo estándares de confiabilidad y calidad muy altos, especialmente en comparación con tractos no suecos, que no estaban diseñados para enfrentar el clima y los caminos suecos.