Volvo har valgt SCR-teknologien for å oppfylle de nye Euro 4- og Euro 5-utslippsstandardene - i likhet med de aller fleste produsenter av tunge lastebiler i Vest-Europa.

For å oppfylle de nye utslippskravene som innføres i Europa i 2006 (Euro 4) og 2009 (Euro 5) vil det bli nødvendig med nye løsninger for dieselmotorer, forbrenningsprosesser og etterbehandling av eksos.

Volvo er ledende innen teknologi for lavere eksosutslipp. Vår løsning for Euro 4- og Euro 5-kravene er dieselmotorer med enda mer effektiv forbrenning, kombinert med etterbehandling av eksosen med tilsetningsstoffet AdBlue og SCR (Selective Catalytic Reduction, selektiv katalytisk reduksjon).

Fordelene med Volvos SCR-teknologi

• SCR har en sikker fremtid og er derfor en sikker investering, siden teknologien har potensial for Euro 5 og senere krav.
• SCR fungerer i hele Europa og er vesentlig mindre følsom for dårlig dieselkvalitet enn konkurrerende teknologier.
• SCR-systemet krever lite vedlikehold og er konstruert for å vare i hele kjøretøyets levetid.
• SCR-teknologien har ingen betydning for kjøretøyets service- og oljeskiftintervaller.
• SCR-teknologien er egnet for høye motoreffekter. Det er ikke nødvendig å forsterke motorens smøre- eller kjølesystem, slik det kan være med andre teknologier.
• SCR er også den mest drivstoffeffektive løsningen av de teknologiene som er aktuelle for Euro 4 og Euro 5.