Førerhus med kollisjonssikkerhet
Det vanligste ulykkesscenariet involverer en frontkollisjon eller en velt. Når førerhuset blir truffet av et ytre objekt, er hovedoppgaven til førerhuset å overføre energi bakover for at de som befinner seg i det, skal få tilstrekkelig rom til å overleve.

Volvo Trucks tester førerhusene nøye i en rekke sekvenser, inkludert den fremre pendeltesten. Alle førerhusene tilfredsstiller den svenske slagtesten for førerhus, som er den strengeste i verden.

Absorbere energien i kollisjonen
Det er utrolige krefter som utløses i en ulykkessituasjon. Kroppen din utsettes for en kraft som er minst to ganger din egen kroppsvekt. Et menneske som veier 100 kg, blir utsatt for en styrke som tilsvarer fire tonn ved 50 km/t. Førerhusets interiør må derfor være energiabsorberende slik at det gir etter for kroppens vekt ved sammenstøt.

I alle våre førerhus er rattet og instrumentpanelet energiabsorberende, og det samme er all innredning i knehøyde. Alle polstringer og trekk er dessuten produsert i flammehemmende materialer.

Videre er tilbehør som mikrobølgeovn og kaffemaskin utformet med solid innfestning. Dette sørger for at de holder seg på plass under en kollisjon eller nødbremsing.

FUPS - beskyttelse av andre trafikanter
Under en kollisjon vil lastebilen ofte presse en personbil i en dødsfelle. For å unngå dette og for å maksimere effekten av personbilens deformasjonssoner, har Volvo Trucks utviklet FUPS (underkjøringsbeskyttelse foran).

FUPS er standard på Volvo FH- og Volvo FM-modellene. En 200 mm dyp deformasjonssone reduserer risikoen for at bilkupéen trykkes inn. FUPS øker overlevelsessjansen for passasjerene i personbilen. I tillegg er lastebilens støtfanger montert i samme høyde som støtfangeren på vanlige personbiler, slik at personbilens deformasjonssone kan fungere slik den skal.