• Sistema de frenos controlado electrónicamente (EBS)
• Programa de estabilización electrónica (ESP)
• Frenos del tipo leva en Z
• Frenos auxiliares, como el Freno de motor Volvo (VEB/VEB+)
  

Sistemas de frenos inigualables
El sistema de frenos incluye frenos de disco EBS con ESP opcionales, o bien, frenos del tipo leva en Z probados.

Estas opciones se pueden complementar con frenos auxiliares especialmente efectivos, tales como VEB/VEB+ y un retardador.

EBS es un sistema de frenos de disco antibloqueo, que controla electrónicamente el efecto del frenado. Son muchas las ventajas de contar con frenos de disco con control electrónico a través del mismo sistema eléctrico del camión.

Los frenos de tambor con leva en Z se utilizan principalmente en camiones con suspensión de muelles de hoja.

• Retardador compacto: integrado con cajas de cambio I-Shift y manuales, ofrece una disponibilidad constante del momento de alto frenado, incluso durante el cambio de marchas. El efecto de frenado total con retardador depende del modelo de motor y el equipamiento, como EPG/VEB/VEB+'
• Retardador primario: integrado en Powertronic, ofrece un acceso constante del momento de alto frenado, incluso durante el cambio de marchas. El efecto de frenado total con retardador depende del modelo de motor y el equipamiento, como EPG/VEB/VEB+