El Volvo FH se adapta a las necesidades de transporte más diversas con chasis disponibles con distintas alturas, tipos de sistemas de suspensión, sistemas de frenos y equipamiento periférico.

Hay diferentes alturas  para tractores y para vehículos rígidos

Los chasis bajos están diseñados para el transporte a granel por carreteras en buenas condiciones con suspensión neumática completa. Los chasis medio son adecuados para camiones con eje delantero bajo, en combinación con suspensión delantera de hojas. Los chasis altos están diseñados para los camiones que se utilizan en obras de construcción o en actividades de transporte por carreteras en mal estado y para los camiones con suspensión de hojas.