El Volvo FM se adapta a las necesidades de transporte más diversas. El chasis está disponible con distintas alturas, tipos de sistemas de suspensión, sistemas de frenos y equipamiento periférico.

Esta flexibilidad permite al Volvo FM satisfacer necesidades muy diversas: con tracción en todas las ruedas (4x4/6x6), es el candidato idóneo como vehículo de construcción, y con chasis bajo de suspensión neumática resulta perfecto para el transporte pesado por carretera.

Hay cinco alturas de chasis diferentes para tractores:

• Extra bajo 
• Bajo
• Medio
• Alto
• Extra alto

Y cuatro para los vehículos rígidos:

• Bajo
• Medio
• Alto
• Extra alto

Los chasis extra bajo y bajo están diseñados para el transporte a granel por carreteras en buenas condiciones con suspensión neumática completa. El chasis medio es adecuado para camiones con eje delantero bajo, en combinación con suspensión delantera de hojas o neumática. Los chasis altos están diseñados para los camiones que se utilizan en obras de construcción o en actividades de transporte por carreteras en mal estado y para los camiones con suspensión de hojas. Los chasis extra altos se utilizan con vehículos de tracción en todas las ruedas con suspensión de hojas.