Skip to content

Subskrypcja najnowszych komunikatów prasowych Volvo Trucks

Chcesz otrzymywać powiadomienia o najnowszych komunikatach prasowych opublikowanych na stronie głownej i portalu WAP przez Volvo Trucks? Wypełnij poniższe pola swoim imieniem i nazwiskiem, nazwą firmy, adresem e-mail i/ lub numerem telefonu komórkowego.
Zaznaczając okienko zgadzasz się na zachowanie oraz użycie Twoich danych przez Volvo Trucks w celu założenia subskrypcji.
» Rezygnacja z subskrypcji najnowszych komunikatów prasowych Volvo Trucks

Rezygnacja z subskrypcji najnowszych komunikatów prasowych Volvo Trucks

Chcesz zrezygnować z subskrypcji? Wpisz swój adres e-mail i/ lub numer telefonu komórkowego poniżej, a następnie wybierz przycisk: Anuluj subskrypcję.
» Subskrypcja najnowszych komunikatów prasowych Volvo Trucks

RSS

Pobierz zawartość kanału RSS

Szukaj komunikatu prasowego

Komunikaty prasowe Volvo Trucks

2009-11-03 Volvo FE dostępne ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Obecnie wszystkie modele pojazdów Volvo Trucks, przeznaczone do miejskiego i regionalnego transportu dystrybucyjnego, mogą być wyposażone w zautomatyzowaną skrzynię biegów. Ostatnio grupę tę rozszerzono o pojazdy dystrybucyjne Volvo FE ze skrzynią biegów I-Sync. Działanie to jest elementem strategii polegającej na wzmocnieniu pozycji firmy w segmencie pojazdów dla transportu dystrybucyjnego. 2009-10-16 Volvo Trucks prezentuje swoje zaangażowanie w ochronę środowiska w Umeå Fabryka kabin Volvo Trucks w Umeå wkrótce będzie całkowicie neutralna pod względem emisji CO2. Cel ten jest osiągany poprzez zastępowanie propanu eterem dimetylowym (DME) oraz redukcję zużycia energii, polegającą na wykorzystaniu zimnych wód podziemnych do chłodzenia urządzeń przemysłowych. Jednocześnie dokonano daleko idącej modernizacji lakierni, która dzięki temu stałą się jedną z najbardziej ekologicznych i energooszczędnych lakierni na świecie. 2009-10-08 Pierwszy z serii jubileuszowych pojazdów Volvo FH dostarczony W połowie czerwca br., Volvo Trucks wprowadziło do swojej oferty na rynku polskim specjalną, limitowaną serię pojazdów Volvo FH w określonej specyfikacji, co wiąże się z obchodzonym w tym roku jubileuszem 15-lecia działalności firmy Volvo Polska, Oddział Samochody Ciężarowe. Pod koniec września, pojazd z jubileuszowymi elementami oznakowania na boku kabiny oraz numerem „1” na specjalnej tabliczce seryjnej został przekazany Klientowi – działającej w ramach Grupy Gzella firmie Gzella Logistic. 2009-09-22 Wyjątkowy test samochodów ciężarowych Volvo z silnikami zasilanymi Bio-DME W 2010 r. Volvo Trucks jako pierwszy producent samochodów ciężarowych rozpocznie zakrojone na dużą skalę testy biopaliwa Bio-DME. Paliwo to pozwala osiągnąć bardzo niski poziom emisji dwutlenku węgla, a w długiej perspektywie ma szansę w 50 procentach zastąpić konwencjonalny olej napędowy w europejskim transporcie drogowym. 2009-09-22 Volvo bierze udział w wyjątkowym projekcie Bio-DME Volvo Trucks podejmuje kolejny konkretny krok na rzecz rozwoju transportu drogowego neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla. W ramach zakrojonego na dużą skalę zbiorowego projektu prowadzone są testy eksploatacyjne 14 samochodów ciężarowych zasilanych Bio-DME – paliwem łączącym w sobie małą szkodliwość dla środowiska z wysoką sprawnością energetyczną. 2009-09-01 Najmocniejszy na świecie samochód ciężarowy już w Polsce Volvo FH16 o mocy 700 KM to najmocniejszy na świecie samochód ciężarowy produkowany seryjnie. Został on zbudowany do realizacji najbardziej wymagających zadań transportowych i oferuje wyjątkową kombinację doskonałych osiągów i wysokiej ekonomiki paliwowej. W sierpniu, w niespełna dwa miesiące od czasu, kiedy miała miejsce pierwsza dostawa tego modelu, jego kolejny egzemplarz trafił do pierwszego klienta na rynku polskim – firmy Int. Transport Jens Chr. Siig z Barlinka. 2009-08-07 Fakty, które chronią życie Przez okres czterech dekad, funkcjonujący w ramach Volvo Trucks i zajmujący się analizą wypadków drogowych wydział ART (Accident Research Team – Zespół ds. Badania Przyczyn Wypadków) zgromadził unikalny bank informacji i ekspertyz, który nie ma sobie równych w branży samochodów ciężarowych. “Rezultaty naszej pracy wpływają na każde nowe rozwiązanie w dziedzinie bezpieczeństwa, jakie Volvo Trucks wprowadza na rynek. Nasze badania dokładnie precyzują problemy, a także wytyczają drogę inżynierom, których rolą jest opracowanie niezbędnych technologii”, mówi Anna Wrige, dyrektor Zespołu ds. Badania Przyczyn Wypadków. 2009-07-30 Wyjątkowe układy stabilizacji toru jazdy oferowane przez Volvo Trucks W roku 2008, Volvo Trucks, jako pierwsza firma na świecie zaprezentowała udoskonalony układ stabilizacji toru jazdy ESP (Electronic Stability Program), przeznaczony do podwozi samochodu ciężarowego łącznie z przyczepą. Na rynek trafia obecnie nowa wersja tego układu, dostosowana do podwozi samochodu ciężarowego 6x2 lub 4x2, holujących jedną lub więcej przyczep. Opracowany przez Volvo nowy układ ESP może być stosowany w każdym zestawie drogowym, od ciągników siodłowych z naczepą do wieloczłonowych zespołów pojazdów. Oznacza to, że nowa wersja ESP obejmuje większość zastosowań związanych z transportem materiałów niebezpiecznych, takich jak np. paliwa. 2009-07-28 Kierowca w centrum uwagi nowego dyrektora ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i produktów w Volvo Trucks Bezpieczeństwo ruchu drogowego to jeden z najważniejszych obszarów zainteresowań Unii Europejskiej. Poprzez umożliwienie wymiany danych między pojazdami i wykorzystanie specjalnej infrastruktury, znanej, jako systemy współpracujące, istnieje możliwość znacznego podwyższenia poziomu bezpieczeństwa. – Jesteśmy już mocno zaawansowani w rozwoju tej technologii. Komunikacja między pojazdami nie jest utopią – mówi Carl Johan Almqvist, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i produktów w Volvo Trucks. 2009-07-23 Wirtualny współkierowca oznacza bezpieczniejsze samochody ciężarowe Samochód ciężarowy przyszłości będzie miał na pokładzie cyfrowego współkierowcę. Chodzi o wirtualnego anioła stróża, który będzie asystował kierowcy, a nawet przejmie kontrolę nad pojazdem, w momencie utraty tej kontroli przez kierowcę. „Po prostu wyposażamy samochód ciężarowy w dodatkowe oczy” Mówi Erika Jakobsson z Volvo, jednego z ważnych punktów na drodze działań Unii Europejskiej w kierunku rozwoju inteligentnych pojazdów.
1 / 15 następny »
© copyright AB Volvo 2007