Do roku 1932, lekkie i średnie samochody ciężarowe Volvo nie były zbyt nowoczesne, miały hamulce na dwa koła, a w samych kołach - drewniane szprychy. Istniało wyraźne zapotrzebowanie na mniejszy, nowocześniejszy samochód ciężarowy. Powstałe w odpowiedzi na to zapotrzebowanie serie LV71 i LV73 okazały się bardzo popularne. Można powiedzieć, że dzięki ich popularności firma Volvo stała się w połowie lat trzydziestych głównym eksporterem samochodów ciężarowych.
Najbardziej radykalnym krokiem naprzód w tym okresie było przemieszczenie silnika samochodu ciężarowego, do tej pory montowanego za przednią osią, do przodu i nad oś przednią, co znacznie poprawiło rozkład obciążeń osi. Rezultatem tej innowacji były samochody ciężarowe Volvo LV8 i LV9, dwie bardzo popularne serie, które pod koniec lat trzydziestych zyskały status standardowych szwedzkich samochodów ciężarowych.