W latach siedemdziesiątych, pojawiły się nowe, elektryzujące serie samochodów ciężarowych, które w przyszłych latach miały wyznaczać kierunki rozwoju branży: Volvo F10/F12 (z wersją Globetrotter).
W latach sześćdziesiątych, firma Volvo utworzyła specjalny dział, zajmujący się poprawą bezpieczeństwa i ergonomii pracy.
Wynikiem jego działalności były samochody ciężarowe F10/F12, które ustanowiły zupełnie nowe standardy ergonomii i bezpieczeństwa.
Na przykład, kabina była montowana na podwoziu, za pomocą zawieszenia spiralnego, co stwarzało bardziej komfortowe warunki pracy, znacznie ograniczając zarazem bóle pleców kierowcy. Nowe samochody ciężarowe serii F były też wyposażone w bardzo duże powierzchnie szyb, przyczyniające się do poprawy widoczności i "aktywnego bezpieczeństwa" (oznaczającego zmniejszanie ryzyka wypadków).