Mniejsze opory wewnętrzne dzięki technice
Volvo FH16 może być wyposażone w bogatą gamę tylnych osi charakteryzujących się wysoką niezawodnością i małymi oporami wewnętrznymi. Tylne osi z pojedynczą przekładnią główną zapewniają małe straty energii i są przeznaczone przede wszystkim do pojazdów wykonujących przewozy długodystansowe po dobrych drogach. Tylne osie ze zwolnicami w piastach kół mogą przenosić duże momenty obrotowe. Obszar ich zastosowań to przede wszystkim pojazdy budowlane i pojazdy realizujące transport ciężki przy dużych masach całkowitych zestawu drogowego.

Każda z tylnych osi jest dostępna z dużą liczbą możliwych przełożeń. Przełożenia te zarówno zapewniają bezproblemowe ruszanie z miejsca oraz zdolność pokonywania wzniesień, jak i umożliwiają osiąganie prędkości podróżnych w ekonomicznym przedziale prędkości obrotowych silnika.