EBS - elektronicznie sterowane, "szybkie" hamulce tarczowe
Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS (Electronically controlled Brake System) z odpornymi na temperaturę i łatwymi w serwisowaniu hamulcami tarczowymi zapewnia skuteczne i doskonale zrównoważone hamowanie. Cechami układu są bardzo duża skuteczność oraz błyskawiczne reakcje i krótsza droga hamowania, wynikające z elektronicznego sterowania. EBS jest dostępny w pakietach oprogramowania Standard, Medium i High. EBS Standard stanowi, obecnie, standardowe wyposażenie pojazdów przeznaczonych na rynek europejski.

Układ stabilizacji toru jazdy ESP koryguje błędy kierowcy
Układ stabilizacji toru jazdy ESP (Electronic Stability Program) poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania poprzez rozkład sił hamownia pomiędzy poszczególne koła pojazdu, jeżeli zachodzi taka potrzeba.

ESP jest układem aktywnym, indywidualnie sterującym hamulcami poszczególnych kół. Układ wykrywa stan, w którym prędkość jazdy jest na zbyt duża i istnieje ryzyko poślizgu lub przewrócenia się pojazdu na zakręcie. Wykrywa nawet sytuację, kiedy naczepa zaczyna zarzucać podczas gwałtownego manewru omijania przeszkody. Układ ESP jest częścią pakietu EBS High i jest dostępny w podwoziach z zawieszeniem pneumatycznym oraz ciągnikach siodłowych 4x2.