Wypadki spowodowane poślizgiem lub przewróceniem się pojazdu to najczęstsze zdarzenia z udziałem samochodów ciężarowych. Aby pomóc Ci opanować pojazd w trudnej sytuacji, opracowaliśmy układ elektroniczny stabilizacji toru jazdy ESP (Electronic Stability Program).
W wyniku współdziałania elektronicznie sterowanego układu hamulcowego, jednostki sterującej silnikiem, zwalniacza i układu hamulcowego naczepy, ESP neutralizuje siły spychające pojazd z prawidłowego toru jazdy.
Układ obejmuje trzy czujniki zainstalowane w ciągniku siodłowym, mierzące kąt znoszenia bocznego, przyspieszenie poprzeczne i pozycję koła kierownicy Elektroniczna jednostka sterująca analizuje sygnały z tych czujników i po rozpoznaniu niezgodności w odczytach, uruchamia hamulce jednego lub więcej kół, zależnie od potrzeb. Jednocześnie, następuje redukcja momentu obrotowego silnika w celu zmniejszenia prędkości jazdy, do czasu aż pojazd odzyska stateczność.
Układ ESP działa wyjątkowo skutecznie w potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach, takich jak:
- Nadmierna prędkość podczas jazdy w zakręcie (np. zacieśniające się zakręty, wyjazdy z autostrady, ulice w mieście)
- Nagłe manewry omijania przeszkody (np. szybki odjazd od pobocza drogi i poślizg)
- Jazda z załadowaną naczepą w ciasnym zakręcie, na śliskiej nawierzchni (ryzyko "złożenia się" zespołu pojazdów)