Volvo D16

• Motor D16E; 540, 580 ou 660 cv
• Com a tecnologia SCR, o motor satisfaz a norma Euro 4.
• VEB+
• Binário de 2600, 2800 ou 3100 Nm, respectivamente
• 90% do binário disponível em poucos segundos
• Ventilação fechada do cárter

Debita um fluxo de potência brutal
O D16E é um motor diesel de 16 litros com seis cilindros em linha e injecção directa. Dispõe de uma única cabeça de cilindros, árvore de cames à cabeça, quatro válvulas por cilindro e injectores controlados electronicamente. O mecanismo de distribuição encontra-se na parte de trás do motor. Fiel à tradição Volvo, o D16E tem um turbocompressor e um intercooler. A relação de compressão do D16E é de 17,3:1.