O Volvo FH16 pode ser adaptado às mais variadas tarefas de transporte. O chassis está disponível com diferentes alturas, tipos de sistemas de suspensão, sistemas de travagem e equipamento periférico.
Existem três alturas de chassis diferentes para tractores e rígidos:
O chassis baixo destina-se a transportes de grandes volumes em boas estradas e com suspensão totalmente pneumática. O chassis médio adequa-se a camiões com eixos dianteiros baixos combinados com suspensão dianteira de molas ou pneumática. O chassis alto destina-se a camiões que trabalhem em construção pesada e camiões com suspensão de molas.