Date pe scurt:

Sarcină maximă ín combinaţie:

până la 100 tone
Motorizări:

400, 440, 480, 500, 520
Cabine:
cabină de zi, cabină de dormit, Globetrotter, Globetrotter XL

Suspensie

Suspensie pneumatică
Suspensia pneumatică Volvo ECS (Electronically Controlled Suspension), asigură un confort deosebit şi protejează íncărcătura. Sistemul se reglează automat, astfel íncât garda la sol a autocamionului să rămână constantă şi să compenseze íncărcătura distribuită neuniform.

Controlul manual al gărzii la sol uşurează reglarea ínălţimii platformei de íncărcare ín funcţie de cea a rampei de íncărcare. Sistemul poate fi chiar programat cu o serie de ínălţimi ale rampei de íncărcare.

Arcuri cu foi
Volvo FH poate fi echipat cu arcuri cu foi de tip parabolic sau convenţional. Arcurile cu foi convenţionale sunt uneori utilizate la autocamioanele destinate aplicaţiilor ín construcţii, care au drept cerinţe o stabilitate bună şi sarcini mari pe punţi. Arcurile cu foi de tip parabolic sunt utilizate mai ales la suspensia punţii faţă, alături de suspensii pneumatice, parabolice sau cu suspensie convenţională pe spate.

© copyright AB Volvo 2008