Чтобы соответствовать новым стандартам токсичности выхлопных газов Евро-4 и Евро-5, Volvo выбрала технологию SCR, – так же, как и большинство других западно-европейских производителей грузовых автомобилей.

Чтобы соответствовать новым требованиям к токсичности выхлопных газов, которые вводятся в Европе в 2006 году (Евро-4) и 2009 году (Евро-5), потребуются новые решения для дизельных двигателей, процессов сгорания и дополнительной обработки выхлопных газов.

В области разработки технологий по снижению токсичности газов Volvo занимает лидирующие позиции. Наше решение, отвечающее требованиям Евро-4 и Евро-5, – дизельные двигатели с еще более эффективным сгоранием и дополнительной обработкой газов с помощью реагента AdBlue и системы SCR (избирательной каталитической нейтрализации).

Преимущества технологии SCR от Volvo

• Система SCR весьма перспективна, и поэтому вложение средств в нее надежно, так как технология сохранит свою актуальность и для Евро-5, и для последующих стандартов.
• SCR применяется по всей Европе и значительно менее чувствительна к дизельному топливу низкого качества, чем альтернативные технологии.
• Система SCR требует минимум обслуживания и разработана на полный срок службы автомобиля.
• Технология SCR никак не влияет на периодичность техобслуживания и замены масла в агрегатах автомобиля, на котором она устанавливается.
• SCR подходит для применения с большими выходными мощностями. В отличие от других технологий, необходимость во внесении дополнений в системы смазывания или охлаждения двигателя отсутствует.
• Система SCR обеспечивает самое эффективное решение из имеющихся на данный момент способов соблюдения стандартов Евро-4 и Евро-5.