Завершающий компонент передачи мощности — для любой работы
Серия Volvo FМ выпускается не менее чем с 7 различными задними мостами — одиночными и сдвоенными мостами с одноступенчатым редуктором или с колесными редукторами. У всех задних мостов корпуса отлиты из чугуна с шаровидным графитом, что дает в результате компактную конструкцию с высоким клиренсом. Колесные подшипники, выполненные в виде единого модуля, не требуют обслуживания.

В стандартную комплектацию входит механизм блокировки дифференциала, который устанавливается на заднем мосте. Он повышает устойчивость при движении по скользкой поверхности при плохом сцеплении с дорогой. Сдвоенные мосты также имеют механизм блокировки дифференциала, который устанавливается между мостами.

Полный привод
Модель Volvo FM может поставляться с полным приводом в конфигурации 4х4 или 6х6, обеспечивающим повышенную проходимость по бездорожью. Система отличается небольшим весом и снабжена раздаточной коробкой и ведущим передним мостом с колесными редукторами. Полный привод может агрегатироваться с любым двигателем серии FM, а также c механической либо с автоматической коробкой передач Powertronic.