Тормоза

• Тормозная система с электронным управлением (EBS)
• Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
• Тормоза с Z-образными разжимными кулачками
• Вспомогательные тормоза, например, моторный тормоз VEB/VEB+

Большая мощность торможения
Тормозная система включает в себя систему электронного управления тормозами EBS с электронной системой курсовой устойчивости ESP или надежные и испытанные временем тормоза с Z-образными разжимными кулачками.

Эти передовые системы можно дополнить высокопроизводительными вспомогательными тормозными системами, например моторным тормозом (VEB/VEB+) и ретардером.

EBS — это антиблокировочная дисковая тормозная система с электронным управлением эффектом торможения. Дисковые тормоза с электронным управлением через электрическую сеть автомобиля обладают несравненными преимуществами.

Тормоза барабанного типа с Z-образными разжимными кулачками в основном используются в грузовых автомобилях с подвеской на листовых рессорах.

Компактный ретардер, совмещенный с системой автоматического переключения передач I-shift и механическими коробками передач, позволяет получить высокое тормозное усилие в любое время, даже при переключении передач. Общее тормозное усилие в автомобиле с ингибитором зависит от модели двигателя и вспомогательных систем (EPG/VEB/VEB+).
Первичный ретардер, встроенный в коробку Powertronic, позволяет создать высокое тормозное усилие в любое время, даже при переключении передач. Общее тормозное усилие в автомобиле с ретардером зависит от модели двигателя и вспомогательных систем (EPG/VEB/VEB+).
Моторный тормоз Volvo Engine Brake
Запатентованный моторный тормоз Volvo (VEB/VEB+) обеспечивает более высокое тормозное усилие, чем его предшественники. Для двигателей D9B, D11B, D13А и D13B также в качестве стандартного оборудования предлагается регулятор давления отработанных газов