Вне зависимости от того, нужно ли вам резко или плавно нажать на педаль тормоза, система EBS обеспечивает безопасность любого маневра
Антиблокировочная дисковая тормозная система EBS обеспечивает огромное тормозное усилие, развиваемое мгновенно благодаря передаче сигналов по электрической цепи.
Система повышает безопасность движения не только кузовных грузовиков, но также тягача с полуприцепом. Работая сообща, колесные и вспомогательные тормоза повышают безопасность и эффективность торможения. Система EBS входит в стандартное оснащение грузовых автомобилей с пневмоподвеской и предлагается по заказу для грузовиков с подвеской на листовых рессорах.
После нажатия педали тормоза в блок управления системой EBS посылаются сигналы торможения. В блок управления также поступают данные от датчиков скорости колес и степени износа фрикционных накладок, по которым блок рассчитывает необходимое тормозное усилие для каждой оси и колеса А модуляторы регулируют давление воздуха, подаваемого к тормозным цилиндрам. Система EBS также оснащается резервной пневматической системой.
Предлагается два варианта тормозной системы EBS: medium и high. Последний вариант предназначен для тягачей с полуприцепами.
Функции системы EBS, обеспечивающие безопасность и комфорт:
АБС антиблокировочная система тормозов.
Контроль износа тормозных накладок (LWS) предупреждает водителя о том, что остается только 20% от первоначальной толщины накладок.
Компенсация износа тормозных накладок (LWC) нивелирует разницу в износе накладок между разными осями автомобиля.
Предупреждение о перегреве тормозов.
Функция совместной работы тормозных систем Для повышения эффективности торможения задействуется вспомогательный тормоз.
Блокировка дифференциала с синхронизацией колес (DLS) Скорость вращения ведущих колес синхронизируется перед включением механизма блокировки дифференциала.
Противобуксовочная система (TCS) Предотвращает занос автомобиля, обеспечивая синхронизирующий эффект с распределением тягового усилия между ведущими колесам.
Внешнее управление тормозами (EBD) осуществляется через другие системы.
Анализ износа тормозных накладок рассчитывает пробег до окончательного износа накладок.
Управление тормозным моментом Предотвращает блокировку ведущих колес на скользкой поверхности при отпускании педали акселератора.
Блокировка дифференциала (DLC) Автоматическое включение механизма блокировки дифференциала на низких скоростях на сдвоенных или одинарных задних осях.
Помощь при трогании на подъеме Тормоз автоматически отключается, когда двигатель развивает достаточный крутящий момент либо когда отпущена педаль сцепления (если автомобиль оснащен механической коробкой передач) или через секунду после отпускания педали тормоза (если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач).
Система экстренного торможения Усиливает тормозное давление для сокращения тормозного пути.
Слежение за состоянием рабочих тормозов Постоянно проверяет работоспособность тормозов.
Слежение за состоянием системы EBS Работает через системы TEA и VCADS Pro.
Оповещение о недостаточном тормозном эффекте Предупреждает, если замедление слишком слабое по отношению к давлению на педаль тормоза.
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) Сохраняет курсовую устойчивость автомобиля при торможении. Предлагается для тягачей с полуприцепами с колесной формулой
4x2, 6x2 и 6x4. Входит в вариант EBS High.
Распределение тормозного усилия (CFC) между тягачом и прицепом.
Контроль тормозов прицепа (ТВ) позволяет проверять безопасность при установке прицепа.