Moglo bi se pomisliti da za dizajnera boja život brzo postaje dosadan u industriji gde je bela glavna spoljna boja. Jer tako stoje stvari - većina kamiona napušta fabriku sa kabinama obojenim u belo.
Međutim, Karina Bajstrom i njene kolege u Volvo Dizajn Centru igraju sve važniju ulogu.
Današnja brza trka u tehnološkom razvoju znači da svi svetski proizvođači kamiona ulažu velike napore za unapređenje kvaliteta. Dobro promišljen dizajn okrenut ka budućnosti tako postaje sve važnije konkurentsko oruđe, pomažući da se kreira individualna pozicija, naglašavajući ono što je jedinstveno kod datog proizvoda i ono što dati brend predstavlja. Dobar dizajn nije samo ono što se vidi na površini; on pre svega mora da ujedini funkciju sa formom. Dizajn takođe može da izrazi funkcionalne ambicije kojima kompanija daje prioritet.
"Mi pomalo zaostajemo za automobilskom industrijom u ovom pogledu, ali postoje jasni trendovi u industriji kamiona koji ukazuju na to da dizajn i boja igraju sve veću ulogu u ustanovljavanju brenda", objašnjava Karina Bajstrom, dizajner za boje i materijale u sektoru za dizajn kompanije Volvo Trucks.
Za automobilsku industriju, na primer, izbor boje je već dugo važna stavka.
"Proizvođači kamiona menjaju par boja svake godine, jedna ili dve boje se dodaju ili nestaju, dok druge, kao srebrna, crna i bela, ostaju na meniju svake godine", kaže Karina Bajstrom.
Ove klasične boje opstaju. Uprkos novim modama u automobilskoj pundi, gde se zelena, rđavo braon i terakota mešaju sa nijansama sive, oko 25 posto vozila kompanije Volvo Cars (Volvo automobili) su crni - iako klijenti mogu da biraju između petnaest različitih boja za svaki model.
Međutim, kad su u pitanju kamioni, funkcionalnost je od prvenstvenog značaja. Kamion služi kao radno mesto, kancelarija i spavaća soba istovremeno, a za ovaj tip vozila sve mora da radi propisno i usluga mora biti tip-top. Bela je još uvek preovlađujuća boja za kabinu, jer je najjeftinija standardna boja, ali i iz drugih razloga.
"Između 60 i 70 posto kamiona koje mi prodajemo je belo, jer ima puno klijenata koji žele da ofarbaju svoje kamione u sopstvene boje. Naši klijenti obično žele sopstvene korporacijske boje ili žele da dekorišu svoje kamione logo-znacima, šablonima ili prugama", kaže Karina Bajstrom.
Fabrike kamiona imaju stalni set spoljnih boja, za razliku od proizvođača automobila koji odbacuju stare boje. U kompaniji Volvo Trucks ima između 450 i 500 recepata za boje. Kad god se dobije neka narudžba, dobavljač meša odgovarajuću boju i isporučuje želejne nijanse.
"Neki veliki klijenti usvajaju određene boje za svoje korporacijske boje. Oni kupuju mnogo kamiona. Posle par godina, oni kupe nove kamione i prirodno žele istu boju," objašnjava Karina Bajstrom.
To je jedan od razloga što industrija kamiona ne razmišlja toliko o modi kao automobilski sektor. Osim toga, jedan kamion mora da traje mnogo godina i mora da izgleda dobro sve vreme. Iz tog razloga dizajn je neutralniji, recimo, kao dizajn kancelarijskog nameštaja. Moda u odeći i kućnom nameštaju se menja brže - izbacuje se staro, unose se nove, sveže tapete. Posao Karine Bajstrom i njenog osoblja u sektoru za boje i materijale kompanije Volvo Trucks je da identifikuju dugoročne trendove. Boje koje oni biraju prvi put se pojavljuju u kabinama kamiona oko pet godina kasnije.
Poslednji trend za kabine kamiona upravo sada su metalizirane boje.
"Prošle i 2009. godine smo lansirali oko dvadeset novih metaliziranih boja. Imali smo samo par takvih farbi pre toga, a primetili smo značajnu potražnju za ovim bojama", kaže Karina Bajstrom.
Enterijeri takođe imaju boje odabrane s posebnom pažnjom. Enterijerom Volvo kamiona trenutno domninira siva boja.
"Razmatramo boje sa nešto toplijim tonovima, koje kreiraju prijatniju atmosferu, ali istovremeno želimo da zadržimo naš skandinavski izraz. Zbog toga nećemo ponuditi onu vrstu žuto-bež tonova koje nalazite, na primer, kod američkih i nemačkih kamiona", kaže Karina Bajstrom.
Ona i njene kolege dobijaju inspiraciju iz drugih vozila, iz sveta dizajna, kućnog nameštaja i trgovinskih sajmova. To često započinje sa idejom: više plave u crvenoj boji, na primer. Posle toga kontaktira se dobavljač farbe koji meša pigment i šalje uzorke boja. Da li je boja dobra? Da li prianja bez suviše dodatnih slojeva skupe farbe?
Razvoj boje je proces stalnog timskog rada koji uključuje nekoliko grupa profesionalaca. Sektor za dizajn kompanije Volvo Trucks je stalno rastao tokom proteklih deset godina. On zapošljava dizajnere, administrativne radnike, menadžere projekta i modelare. Moglo bi se poverovati da ekonomska kriza i pad potražnje za vozilima jako pogađaju dizajn i razvoj. Naprotiv - dizajn postaje sve važniji.
"Zajedno sa tehnologijom i razvojem proizvoda u oblastima kao što su zaštita životne sredine i bezbednost, dizajn je jedan od nekoliko važnih činilaca u naporu da se isporuče konkurentni proizvodi u budućnosti", kaže Karina Bajstrom.
1. september, 2009. godine