Prilikom zasedanja Evropskih ministara u gradu Umea, od 14. do 16. oktobra, Volvo kamioni su prikazali njihov veoma uspešan pro-životno orijentisan rad u fabrici kabina u Umeu. Već nekoliko godina kompanija ulaže značajna sredstva sa ciljem poboljšanja efikasnosti korišćenja energije, a krajnji cilj je da za dve godine to bude CO2 neutralna fabrika sa lokalno proizvedenom energijom. Potrošnja energije smanjenja je za 30% po proizvedenoj kabini za poslednjih 10 godina, dok je u istom periodu zabeležen rekordan rast u količini prozvodnje.
"Zeleni" fokus iz Umea proteže se na celu Volvo kompanju i njene ciljeve vezano za životnu okolinu, a to znači da je jedan od ciljeva i taj da sva velika proizvodna postrojenja budu CO2 neutralna do 2010. godine.
"Za nas, Umea je sjajan primer i simbol naše posvećenosti životnoj okolini. Fabrika se godinama veoma uspešno nosila sa problemima životne okoline, generisala visoko inovativna resenja i konkretnim primerima pokazala da od toga ima koristi - kako kompanija, tako i okolina", kaže Lars Martensson, direktor za životnu okolinu Volvo kamiona.
Prepolovljena potrošnja propan-butana
Danas je 90% potrošene energije u fabrici obnovljivo. Cilj je 100%. Od 106 GWh energije, koju je fabrika potrošila u 2008-oj, 13 % čini propan, iako je njegova potrošnja prepolovljena u odnosu na 2006. Propan, koji se koristio za peći u farbari je zamenjen gradskim grejanjem, te je on do danas bio jedino fosilno gorivo koji se koristilo. Gradsko grejanje je takođe zamenilo i ulje kao gorivo, tako da je emisija CO2 u okolinu smanjena za 8.000 tona godišnje. Danas se energija reciklira na nivou od 80 GWh godišnje. Sada je propan zamenjen sa DME koji se proizvodi iz biomase. To je rezultat zajedničkog projekta Umea univerziteta, Umeå Energi, Ö-vik Energi i Volvo kamiona. "DME projekat je dobar primer kako istraživanje, biznis i društvo zajedno rade na pronalaženju rešenja koja zaista funkcionišu", nastavlja Lars Martensson.
Hlađenje vodom iz ledene reke
Najspektakularnija ušteda energije je u fabričkom sistemu hlađenja. U blizini reke Ume i Volvo fabrike nalazi se podvodna ledena reka koja zadržava istu hladnu temperaturu bilo leti, bilo zimi. Ledena voda se upumpava preko dva kilometara dugačkih cevi u fabrički sistem. Ova voda se koristi u različitim sistemima hlađenja, a zamenila je i freon u većini fabričkih pogona za hlađenje. Najveći potrošač rashlađene vode su aparati za smanjvanje vlažnosti u komorama za farbanje. Prve količine vode iz ledene reke stigle su u fabriku pre godinu dana i njen efekat hlađenja iznosi 3.000 kilovata.
Načistija farbara na svetu
Rad na dostizanju ciljeva vezanih za životnu okolinu naložio je i uštedu energije i ekološka poboljšanja u farbari. Farbara je modernizovana i proizvodnja podeljena u nekoliko faza, što je rezultiralo smanjenjem potrošnje boja i razređivača i emisije isparenja u okolni vazduh. Godine 1988. emisija razređivača u vazduh bila je oko 70 grama po kvadratnom metru kabine. Danas to iznosi manje od 10 grama, što je daleko manje od granice koju je propisala Evropska unija, a koja iznosi 55 grama po kvadratnom metru.
"Što se tiče emisije razređivača u vazduh, mi smo danas najčistija fabrika na svetu i namera nam je da tu lidersku poziciju očuvamo i u budućnosti", kaže Anders Olausson, direktor pogona u Volvo kamionima Umea. "Imamo nameru da nastavimo u našoj želji da budemo podjednaki u uticaju emisija na okolinu i očuvanju energije. Mi vidimo da je ono što radimo dobro za okolinu, a da u isto vreme rezultira ekonomičnijom proizvodnjom za nas", zaključuje on.
Činjenice
Volvo Trucks Umeå
Fabrika u severnom delu Švedske proizvodi kabine za Volvo modele FH i FM
Produkcioni obim u 2008: 62.000 kabina
Broj zaposlenih: 1.300
Maksimalni kapacitet: 90.000 kabina u tri proizvodne smene
Ukupna površina: 300.000 m²
Grejana površina: 163.000 m²
Ukupna potrošnja energije u 2008: 106 GWh