Osnovni podaci:

Ukupna težina:

Do 100 tona
Motori:

D13C:420, 460, 500, 540 ks
Kabine:
Dnevna kabina, kabina za spavanje, kabina Globetrotter i kabina Globetrotter XL

Oslanjanje

Vazdušno oslanjanje
Oslanjanje sa elektronskom regulacijom (ECS) pruža vozaču veliku udobnost i štiti teret. Sistem se automatski podešava tako da visina kamiona ostaje stalna i time se nadoknađuje neravnomerno raspoređen teret.

Manuelna kontrola visine olakšava podešavanje visine teretne platforme visini utovarnog mesta. Sistem se čak može programirati tako da pamti nekoliko visina utovarnih mesta.                               
Za građevinska vozila velike nosivosti razvijeno je troosovinsko vozilo takozvani Tridem sa vazdušnim ogibljenjem i zadnjom pratećom upravljajućom osovinom. Karakteristika Tridem konfiguracije je velikom stabilnost i mogućnost da Vas odveze tamo gde ste naumili tj. tamo gde je Vaš posao. Zadnja prateća upravljajuća osovina u kombinaciji sa kratkim međuosovinskim rastojanjem Vam omogućava mali radijus zaokreta vozila i dobru upravljivost.

 
Lisnate opruge
Kamion Volvo FH može imati parabolične ili klasične lisnate opruge. Klasične lisnate opruge se ponekad koriste na kamionima za građevinarstvo od kojih se zahteva dobra stabilnost i veliko opterećenje njihovih osovina. Parabolične lisnate opruge se uglavnom koriste za oslanjanje prednje osovine i mogu da se kombinuju sa vazdušnim, paraboličnim ili klasičnim oslanjanjem zadnje osovine.

 

© copyright AB Volvo 2009