• Motor D9B; snaga motora od 300, 340 ili 380 ks
• Motor D11B; snaga motora od 390 ili 430 ks (samo za tegljače 4x2 i 6x2)
• Motor D13A; snaga motora od 360, 400, 440 ili 480 ks
• Motor D13B; snaga motora od 360, 400 ili 440 ks, Euro 4 standard sa EGR tehnologijom
• Sa SCR tehnologijom motori ispunjavaju standarde Euro 4/Euro 5
• Volvo motorna kočnica (VEB/VEB+)
• Opremljen je izvodom snage s pogonom preko motora od 1000 Nm
• Visoka vrednost obrtnog momenta u širokom rasponu broja obrtaja
  

Veća snaga vašeg kamiona
Kamioni Volvo FM mogu imati nekoliko motora – D9B, D13A i D13B. Pored njih, postoji i D11B za tegljače konfiguracije 4x2 i 6x2. Sve u svemu, četiri snažna motora izrađena po najnovijoj tehnologiji, četiri ventila po cilindru i kontrolisane brizgaljke sa jediničnim pumpama za ubrizgavanje.

D9B – velika efikasnost. Mala težina
Motor D9B je 9,4-litarski, redni, 6-cilindrični dizel motor sa turbokompresorom i međuhladnjakom. Snaga motora može iznositi 300, 340 ili 380 ks.

Uz pomoć naprednih tehnika livenja i inženjerskih rešenja, dobijen je lagan motor koji daje veliku snagu u odnosu na težinu.

D11B – ekonomičnost i karakteristike u vožnji u centru pažnje
Motor D11B je 10,8-litarski, redni, 6-cilindrični dizel motor sa turbokompresorom i međuhladnjakom. Available with a choice of two power outputs; 390 and 430 hp.

Motor D11B postoji kod tegljača 4x2 i 6x2 sa kabinom Globetrotter LXL.

D13A – čista snaga
Motor D13A je 12,8-litarski, redni, 6-cilindrični dizel motor sa turbokompresorom i međuhladnjakom. Snaga ovog motora može iznositi 360, 400, 440 ili 480 ks.

D13B – sa EGR tehnologijom
Motor D13B je redni šestocilindrični dizel motor sa turbokompresorom, radne zapremine 12,8 litara. Ima jednu cilindarsku glavu ispod koje se nalaze bregasta osovina, četiri ventila po cilindru i centralno postavljene vertikalne jedinične brizgaljke Motor D13B ispunjava standard Euro 4 sa EGR tehnologijom. Njegova snaga može biti 360, 400 ili 440 ks.