Varovanie pred možným bočným nárazom
Systém LCS (Lane Changing Support – podpora pri zmene jazdného pruhu) sleduje mŕtvy uhol na strane spolujazdca, ktorý spätné zrkadlo nezobrazuje. Keď vodič zapne smerové svetlo a zamýšľa prejsť do vedľajšieho jazdného pruhu, radarová jednotka systému LCS najprv skontroluje, či sa v mŕtvom uhle nenachádza vozidlo. Ak sa tam vozidlo nachádza, upozorní vodiča svetelným signálom.

Aktívny tempomat udržiava vzdialenosť
ACC (adaptívne riadenie rýchlosti) je systém aktívneho tempomatu, ktorý zjednodušuje plynulé zaradenie sa do premávky a udržiavanie bezpečnej vzdialenosti od vozidla vpredu.

Pri používaní systému ACC vodič určuje časový odstup od vozidla vpredu. Systém ACC potom zachováva tento časový odstup pomocou automatickej funkcie plynového pedála a bŕzd. Monitorovanie odstupu systémom ACC je založené na modernej radarovej technológii.

Elektronicky riadené brzdy s rýchlou odozvou
Kotúčové brzdy systému EBS (elektronicky riadený brzdový systém) ponúkajú citlivé a dobre vyvážené brzdenie spolu s kotúčmi odolnými proti teplu a jednoduchým servisom. Vyznačujú sa vysokým brzdným účinkom, pričom elektronické ovládanie zaisťuje okamžitú reakciu s krátkou brzdnou dráhou. Systém EBS je dostupný v balíkoch Medium (Stredný) a High (Vysoký).

Stabilita bŕzd je k vodičovi zhovievavá
Systém ESP (Electronic Stability Program – elektronický stabilizačný program) podporuje bezpečné brzdenie s možnosťou rozloženia brzdnej sily medzi niekoľko kolies v prípade potreby.

Systém ESP aktívne ovláda brzdenie každého kolesa osobitne. Systém napríklad zaregistruje, že rýchlosť nákladného vozidla je príliš vysoká a hrozí riziko šmyku alebo prevrátenia v zákrute. Registruje aj to, keď sa pri rýchlom núdzovom manévri pri vyhýbaní na návese prejavujú príznaky kývania zo strany na stranu. Systém ESP je súčasťou balíka EBS High a je k dispozícii pre všetky ťahače a pre podvozky určené na dostavbu 6×2 so vzduchovým odpružením.