Volvo je za izpolnitev zahtev standardov – priporočil za emisije z izpušnimi plini Euro 4 in Euro 5 – izbral tehnologijo SCR – tako kot velika večina zahodnoevropskih proizvajalcev težkih tovornjakov.

Za izpolnjevanje novih emisijskih zahtev, ki bodo v Evropi začele veljati leta 2006 (Euro 4) in 2009 (Euro 5), bodo za dizelske motorje, procese izgorevanja in tehnike naknadne obdelave izpušnih plinov potrebne nove rešitve.

Volvo je med vodilnimi podjetji, kar zadeva razvoj tehnik zmanjševanja izpušnih plinov. Naša rešitev za izpolnitev zahtev standardov – priporočil Euro 4 in Euro 5 – so dizelski motorji s še učinkovitejšim izgorevanjem, opremljeni s sistemom za čiščenje izpušnih plinov z dodatkom AdBlue in tehnologijo SCR (selektivna katalitična redukcija).

Prednosti Volvove tehnologije SCR

• SCR ima trdno prihodnost in je torej varna investicija, saj ima potenciale za zahteve Euro 5 in tudi naslednje.
• Tehnologija SCR deluje po vsej Evropi in je precej manj občutljiva za slabo kakovost dizelskega goriva kot konkurenčne tehnologije.
• Sistem SCR zahteva le malo vzdrževanja in deluje celotno življenjsko dobo vozila.
• Tehnologija SCR nima nikakršnih učinkov na intervale menjave olja pri vozilu, v katerega je vgrajena.
• Tehnologija SCR je primerna za velike moči motorjev. Ne zahteva npr. nobene nadgradnje sistemov mazanja in hlajenja na vozilu, kar pa je pri nekaterih konkurenčnih tehnologijah potrebno.
• Tehnologija SCR je tudi najgospodarnejša z gorivom med vsemi razpoložljivimi rešitvami za uskladitev z Euro 4 in Euro 5.