Osnovni podatki:

Skupna masa kompozicije:

do 100 ton
Motorji:

D13C: 420, 460, 500, 540 KM
Kabine:
Dnevna kabina, Spalna kabina, Globetrotter in Globetrotter XL

Okolju prijazni pogonski sistem

Kako biti še ekonomičnejši pri porabi goriva

Zniževanje porabe goriva je nujno, če hočemo govoriti o dobrem poslovanju podjejtja. Še bolj, ko se dotaknemo okoljevarstvenih vprašanj. V Volvu verjamemo v prednosti čiste tehnologije, zato to jemljemo kot izjemno resno nalogo. Naj navedemo kot primer: med leti 1980 in 2001se je  učinkovitost dizelskega motorja povečala, obratno pa znižala poraba goriva za več kot 30 odstotkov.
Kakorkoli že, poraba goriva ni odvisna le od vozila in zasnove motorja, temveč tudi od veliko drugih faktorjev kot na primer od otovorjenosti, voznika, opreme in vremenskih pogojev.
Volvo ima dolgoletne izkušnje pri razvoju tehnologij za zniževanje izpustov pri motorjih z notranjim izgorevanjem in izpolnjuje vse glavne ekološke standarde tako v Evropi kot tudi v ZDA in Japonski.

SCR tehnologija

V podjetju Volvo Trucks verjamemo, da je Selektivna katalitična redukcija (SCR) najboljša rešitev za doseganje emisijskih standardov Euro 5 in EEV v celoti. SCR je preverjena in zanesljiva tehnologija brez omejitev glede na moč motorja in je uporabljana v Evropi od  leta 2004 dalje.SCR tehnologija prav tako predstavlja najučinkovitejšo rešitev za doseganje optimalnih zmogljivosti motorjev. Tehnologija čiščenja izpušnih plinov zahteva manj porabljenega goriva, omogoča višje moči brez vpliva na mazalne in hladilne sposobnosti motorja.

SCR zato predstavlja v pogledu porabe goriva najbolj ekonomično rešitev za doseganje normativov Euro 5.

© copyright AB Volvo 2009