Osnovni podatki

Skupna masa kompozicije:
do 100 ton
Motor:
D16G: 540, 600, 700 KM
Kabine:
Spalna kabina, kabina Globetrotter, Globetrotter XL

Vzmetenje

Zračno vzmetenje
Sistem ECS (elektronsko upravljano vzmetenje) vam zagotavlja izredno udobje in varuje vaš tovor. Sistem samodejno prilagaja višino, tako da tovornjak ostane ves čas na enaki višini in da se izravnava neenakomerna porazdelitev tovora.

Ročno upravljanje višine poenostavi prilagajanje višine tovorne ploščadi višini nakladalne rampe. Sistem omogoča tudi vnaprejšnjo programsko nastavitev za izbrane višine nakladalnih ramp.

Sistem ECS je na voljo v dveh izvedbah: zračno vzmetenje vseh koles tovornjaka, ali zračno vzmetenje zadnje osi.

Za večje dovoljene mase vozila in za potrebe gradbeništva je na voljo zadnja obesa s tremi osmi in pomožno krmiljeno osjo. Za tridem je karakteristično visoka stabilnost in dobre vozne zmogljivosti tudi v težkih pogojih vožnje. Krmiljena pomožna os v kombinaciji z kratkim medosjem omogoča izjemno manevrirnost z zelo majhnim radijem zavijanja vozila

Listnate vzmeti
Volvo FH16 ima lahko vgrajene listnate vzmeti parabolične ali klasične izvedbe. Klasične listnate vzmeti se včasih uporabljajo pri tovornjakih za gradbeništvo, kjer so pomembne stabilnost in visoke osne obremenitve. Parabolične listnate vzmeti pa se večinoma uporabljajo za vzmetenje sprednje osi, kombinirate pa jih lahko z zračnim, paraboličnim listnatim ali klasičnim listnatim vzmetenjem zadnjih osi.

© copyright AB Volvo 2009