Osnovni podatki

Skupna masa kompozicije:
do 100 ton
Motor:
D16G: 540, 600, 700 KM
Kabine:
Spalna kabina, kabina Globetrotter, Globetrotter XL

Zadnja os

Tehnologija za zmanjšanje notranjih izgub
Za tovornjak Volvo FH16 je na voljo širok izbor zadnjih osi, za katere so značilne majhne notranje izgube in visoka zanesljivost. Zadnje osi z enojno redukcijo imajo zelo majhne izgube in so namenjene predvsem za prevoze na dolge proge po dobrih cestah. Zadnje osi z dvojno redukcijo so dimenzionirane za velike navore in so namenjene predvsem prevozom v gradbeništvu in vožnji kombinacij velikih skupnih mas v zahtevnih pogojih.

Pri vseh gnanih oseh je na izbiro široka paleta prestavnih razmerij. Za zagotovitev varnega speljevanja v klanec, premagovanja klancev in delovanja motorja v gospodarnem območju pri potovalnih hitrostih.

© copyright AB Volvo 2009