Naj ostro zavirate v nepredvideni situaciji ali upočasnjujete vožnjo, taki situaciji se boste izognili - sistem EBS (elektronskega upravljanja zavor) vam bo pomagal na varno.
EBS je sistem za elektronsko upravljanje kolutnih zavor z ABS, ki ga odlikujeta visoka učinkovitost in bliskovito reagiranje zaradi elektronskega prenosa signalov.
EBS zvišuje varnost na cesti pri klasičnih tovornjakih in kompozicijah s priklopniki/polpriklopniki. Kolesne zavore in pomožne zavore sodelujejo, kar prispeva k večji varnosti in učinkovitosti. Sistem je standardna oprema pri tovornjakih z zračnim vzmetenjem, lahko pa ga dogradimo tudi pri nekaterih izvedbah z listnatimi vzmetmi.
Ko voznik pritisne na zavorno stopalko, krmilna enota EBS prejme signal o tem. Prejema tudi vrsto signalov od tipal hitrosti koles, obrabe zavornih ploščic in podobno, ter krmilna enota določa zavorni tlak za vsako os in kolo posebej. Modulatorji pa regulirajo tlak zraka, ki deluje na zavorne cilindre. EBS je opremljen tudi z rezervnim pnevmatskim sistemom.
EBS je na voljo v dveh programskih različicah - srednji in visoki. Slednja je namenjena polpriklopnikom.
Nekaj funkcij EBS, namenjenih varnosti in udobju:
ABS zavore.
Nadzor obrabe oblog (LWS) opozori, da znaša debelina zavornih oblog le še 20 %.
Izravnavanje obrabe zavornih oblog (LWC) izravnava zavorne tlake med osmi glede na obrabo zavornih oblog.
Opozarjanje na temperaturo zavor.
Sodelovanje zavor Sistem aktivira pomožno zavoro za povečanje učinka kolesnih zavor.
Sinhronizacija zapore diferenciala (DLS) Sistem sinhronizira gnana kolesa, preden vklopi zaporo diferenciala.
Sistem za uravnavanje oprijema gnanih koles (TCS) Preprečuje zdrsavanje in sinhronizira kolesa - porazdeljuje pogonsko silo med kolesa.
Zunanja zahteva za zaviranje (EBD) prek drugih sistemov.
Analiza obrabe oblog izračunava, koliko kilometrov še preostaja zavornim oblogam.
Uravnavanje navora vleke preprečuje, da bi gnana kolesa blokirala na spolzki podlagi, ko voznik sprosti stopalko plina.
Upravljanje zapore diferenciala (DLC) Samodejni vklop zapore diferenciala posamičnih in tandemskih gnanih osi pri nizkih hitrostih.
Pomoč pri speljevanju v klanec Zavore popustijo šele, ko motor razvije vnaprej nastavljeni navor, oziroma, pri tovornjakih z ročnim menjalnikom, ko voznik sprosti stopalko sklopke, oziroma, pri tovornjakih s samodejnim menjalnikom, približno sekundo po tem, ko voznik sprosti zavorno stopalko.
Pomoč pri zaviranju v sili poveča zavorni tlak, da optimizira zaviranje in skrajša zavorno pot.
Nadzor kolesnih zavor stalno preverja delovanje zavor.
Nadzor stanja EBS prek elektronskega sistema vozila TEA in VCADS Pro.
Opozarjanje na učinkovitost zavor Opozori, če je padanje hitrosti glede na silo pritiska na pedal prepočasno.
Elektronski program stabilnosti (ESP) Stabiliziranje med zaviranjem za polpriklopnike s pogonom
4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. Vključen v visoko izvedbo EBS.
Nadzor sile priklopa (CFC) med vlačilcem in priklopnikom.
Zaviranje priklopnika(TB) omogoča izvedbo varnostnega preizkusa pri zamenjavi priklopnika.