Volvo ha elegido la tecnología SCR para cumplir con la normativa de emisiones Euro 4 y Euro 5 - la mayoría de los fabricantes de camiones de Europa Occidental han hecho lo mismo.

Para cumplir con la normativa Euro 4 que entró en vigor en Europa en el año 2006 y con la futura normativa Euro 5 que entrará en vigor en 2009, se requieren nuevas soluciones para los motores diesel, los procesos de combustión y las técnicas de tratamiento posterior de los gases de escape.

Volvo se encuentra a la vanguardia en lo que se refiere al desarrollo de técnicas de reducción de los gases de escape. Nuestra solución para cumplir con los requerimientos de las normativas Euro 4 y Euro 5 consiste en desarrollar motores diesel con una combustión todavía más eficaz, junto con el tratamiento posterior de los gases de escape mediante el aditivo AdBlue y SCR (reducción catalítica selectiva).

Ventajas de la tecnología SCR de Volvo

• SCR tiene un futuro seguro y, por tanto, representa una inversión segura, ya que esta tecnología ofrece el potencial necesario para cumplir las normas Euro 5 y otras que aparezcan en el futuro.
• SCR se ha adoptado en toda Europa y es considerablemente menos sensible a la baja calidad del combustible diesel que otras tecnologías competidoras.
• El sistema SCR solo requiere un mantenimiento menor y se ha diseñado para toda la vida útil del vehículo.
• La tecnología SCR no tiene efecto alguno sobre los intervalos de servicio y de cambio de aceite de los vehículos en los que se instala.
• La tecnología SCR resulta indicada para elevadas potencias. No es necesario complementar el sistema de lubricación o de refrigeración del motor, por ejemplo, algo que sí podría ser necesario con otras tecnologías.
• SCR es la solución con más bajo consumo de combustible disponible entre las diversas técnicas destinadas a asegurar el cumplimiento de las normas Euro 4 y Euro 5.