• EBS (Electronically controlled Brake System, Sistema de Frenos controlados Electrónicamente)
• ESP (Electronic Stability Program, Programa Electrónico de Estabilidad)
• Frenos de leva Z
• Frenos auxiliares, como Volvo Engine Brake, Freno Motor de Volvo (VEB/VEB+)

Sistemas de frenos inigualables
El sistema de frenado incluye frenos de disco EBS (Sistema de Frenos controlados Electrónicamente) con ESP (Electronic Stability Program, Programa Electrónico de Estabilidad) de forma opcional o, como alternativa, los probados frenos de leva en Z.

Estas alternativas se pueden complementar con frenos auxiliares muy eficaces, como el VEB/VEB+ (Volvo Engine Brake, Freno Motor de Volvo) y un ralentizador.

EBS es un sistema de frenos de disco antibloqueo que controla electrónicamente el efecto de frenado. Los frenos de disco con control electrónico mediante el sistema eléctrico del camión ofrecen numerosas ventajas.

Los frenos de tambor de leva en Z se utilizan principalmente en camiones con suspensión de ballestas.

• Ralentizador compacto: integrado con I-shift y con las cajas de cambios manuales, ofrece un alto par de frenado de forma continua, incluso durante el cambio de marchas. La capacidad de frenado total con ralentizador depende del modelo de motor y del equipamiento, como EPG/VEB/VEB+.
  
  
• Ralentizador principal: se integra en Powertronic y ofrece un alto par de frenado de forma continua, incluso durante el cambio de marchas. La capacidad de frenado total con ralentizador depende del modelo de motor y del equipamiento, como EPG/VEB/VEB+.

Freno motor Volvo
El patentado Freno Motor Volvo (VEB/VEB+) produce un efecto incluso superior de frenado comparado con su predecesores. Existe también un sistema de freno de escape EPG disponible como estandar.