El Volvo FH se puede adaptar a las necesidades de transporte más diversas. Se puede construir con chasis de distintas alturas, distintos tipos de sistemas de suspensión, de sistemas de frenos y de equipamiento periférico.

Hay cuatro alturas de chasis distintas para las tractoras:

• Extra baja
• Baja
• Media
• Alta

Y tres para los vehículos rígidos:

• Baja
• Media
• Alta

Los chasis extra bajo y bajo están diseñados para el transporte pesado en carreteras buenas con suspensión neumática total. La altura media es idónea para los camiones con ejes delanteros bajos en combinación con suspensión delantera neumática o de ballestas. Los chasis altos están diseñados para los camiones que se utilizan en obras de construcción o en actividades de transporte por carreteras en mal estado y para los camiones con suspensión de ballestas.