Volvo D16

• Motor D16E; 540, 580 o 660 CV
• Con la tecnología SCR, el motor cumple las normativas Euro 4
• VEB+
• 2.600, 2800 o 3.100 Nm de par respectivamente
• 90% del par disponible en segundos
• Ventilación cerrada del cárter

Un flujo masivo de potencia
El D16E es un motor diesel de inyección directa, seis cilindros en línea y 16 litros. Está equipado con una sola culata, un árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyectores bomba de control electrónico. La distribución está situada en la parte trasera del motor. Fiel a la tradición de Volvo, el D16E está turboalimentado y dispone de intercooler. La relación de compresión para el D16E es de 17,3 a 1