El Volvo FH16 se puede adaptar a las necesidades de transporte más diversas. El chasis está disponible con distintas alturas, tipos de sistema de suspensión, frenos y equipamiento periférico.
Hay tres alturas de chasis distintas para tractoras y rígidos:
El chasis bajo está diseñado para el transporte pesado en carreteras en buen estado con suspensión neumática integral. La altura media es idónea para los camiones con ejes delanteros bajos en combinación con suspensión delantera neumática o de ballestas. El chasis alto está pensado para camiones con suspensión de ballestas y para los que se utilizan en construcción.