Volvo D16

• Motor D16G ; 540, 600 ó 700 Cv
• Con la tecnología SCR, el motor cumple las normativas Euro 5
• VEB+
• Par máximo 2650, 2800 ó 3150 Nm, respectivamente
• 90% del par disponible en segundos
• Ventilación cerrada de carter, opcional

Un flujo masivo de potencia
Entrega masiva de potencia. El D16G es un motor de 6 cilindros en linea con inyección directa.  Destaca por una culata única, eje de balancines en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyección controlada electrónicamente. La distribución está localizada en la parte trasera del motor. Siguiendo la tradición de Volvo, el D16G monta un turbo e intercooler. La relación de compresión para el D16G es de 17,3:1.